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當前制造業對高精、高效加工的需求不斷提升，車床主軸也逐漸從機械外驅過渡到內置電機驅動。與機械外驅相比，車床電主軸讓用戶獲得了哪些優勢呢？
1、車床電主軸由內置電機直接驅動，可以省去外設動力裝置、傳動裝置及變速裝置，使得整體結構更緊湊，裝配簡單且高效。
2、車床電主軸更容易實現高速化，具有良好的動態穩定性，可滿足高速、高效和高精的加工要求。
3、車床電主軸由于省去了皮帶環節的外力作用，主軸運行時更平穩，減少了皮帶驅動帶來的振動和噪聲，可提升加工質量。
4、車床電主軸可實現“零傳動”，能更快、更準地實現轉速控制以及角度定位，可實現高精準的聯動加工。
但是市面上車床電主軸品牌繁多、魚龍混雜，許多車床生產廠商在選擇車床電主軸時無從下手，而低端車床電主軸在車削應用中大多會出現如下問題：
1、在加工銅件、鋁件、奧氏體不銹鋼等材質時，無法達到高光、高精的效果，容易出現紋路不均、外觀不良、尺寸不良等問題。
2、主軸定位精度差，在進行車銑削聯動加工時，容易出現紋路不均、形狀不良等問題。
3、主軸切削能力受限，無法兼顧低速重切與高速高光的切削要求。
昊志機電揭曉選擇車床電主軸的幾大關鍵要素
一、關注電主軸精度
A.高精度車削加工
車床電主軸通過仿真分析、結構升級優化、零件精度及裝配過程把控，以確保主軸的高動態回轉精度。選擇高速精車，加工時可達到良好的高光效果，零件粗糙度最高可達Ra0.058μm。同時，可滿足更高的尺寸要求，零件真圓度最高可達0.53μm。
車削樣件表面10倍放大圖，刀紋均勻
高精車削鏡面效果圖
零件粗糙度
零件真圓度
B.高定位精度
車床電主軸在車銑復合應用時，增加了C軸功能，除進行一般的車削外，還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中的孔和徑向孔的鉆削等加工，此時作為C軸的車床電主軸定位精度和重復定位精度越高，加工的精度就越好。
昊志機電車床電主軸可選配高精度磁柵編碼器，定位精度最高可達5.3″，重復定位精度最高可達4.3″，可實現高精度銑削聯動加工。
定位精度實測值
二、關注主軸電機性能
A. 永磁同步電機
永磁同步電主軸
選擇內置永磁同步電機的車床電主軸，啟動力矩大，可實現快速啟停，加減速時間僅為外驅主軸的1/3。
永磁同步電機可實現主軸轉速同步控制，轉差范圍≤1rpm。在多邊形加工時，轉速越穩定，加工零件的光潔度越高。
多面體加工
B. 異步雙繞組電機
異步雙繞組電主軸
選擇采用雙繞組電機設計的車床電主軸，低速繞組具備功耗小、扭矩大、發熱量少等特點；高速繞組具備轉速高、功率高、扭矩大等特點。通過高低檔線圈無級切換，同時具備高速電機和低速電機的雙重特性，拓展了機床加工能力。
車工序在零件加工中屬前工序，低功率大扭矩輸出的設計，可大大降低主軸的能耗。即低速繞組模式下額定轉速設計的越低（扭矩一定情況下），功率越低，主軸切削能力（扭矩）越強，切削參數越大，加工效率就越高。
相較于A2-6同規格電主軸，昊志機電A2-6電主軸低速11kw，恒扭矩輸出190N·m，最大力矩可達535N·m；高速15kw，恒扭矩輸出143N·m，最大力矩可達732N·m。經理論研究及實際應用驗證，昊志機電車床電主軸在輸出相同力矩情況下，耗能減少65%。在功率相同情況下，輸出力矩提升187%，極大的提高了機床的加工效率。
昊志機電A2-6雙繞組電機特性
以上兩點是選擇車床電主軸時考慮的關鍵要素，昊志機電車床電主軸領先于同行業水平，是您的不二之選。
昊志機電始終堅持“立足自主技術創新、服務全球先進制造”的發展戰略，始終堅持高比例科研投入，近三年平均研發投入占營業收入比重8%以上。公司科研團隊已成立了專項技術小組，已實現多項技術突破。目前車床主軸已取得17項國家發明專利、7項國家實用新型專利，為車床電主軸的創新設計與應用研究保駕護航。
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